12 जून को अहमदाबाद में दुर्घटनाग्रस्त हुए एयर इंडिया बोइंग 787-8 ड्रीमलाइनर के ब्लैक बॉक्स को नुकसान पहुंचा है और आगे के डेटा निष्कर्षण के लिए इसे संयुक्त राज्य अमेरिका भेजने की आवश्यकता हो सकती है। अंतिम निर्णय भारत सरकार द्वारा लिया जाएगा। तकनीकी रूप से दो अलग-अलग उपकरणों- कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर (सीवीआर) और फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर (एफडीआर) से युक्त फ्लाइट एआई171 के ब्लैक बॉक्स को विश्लेषण के लिए वाशिंगटन, डीसी में राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड (एनटीएसबी) मुख्यालय में भेजा जा सकता है। सूत्रों ने कहा कि यदि डेटा विदेश भेजा जाता है, तो भारतीय अधिकारी सभी प्रोटोकॉल का अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए उपकरण के साथ जाएंगे। लंदन के गैटविक एयरपोर्ट के लिए उड़ान भरने वाला यह विमान सरदार वल्लभभाई पटेल अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से उड़ान भरने के कुछ ही देर बाद दुर्घटनाग्रस्त हो गया। स्थानीय समयानुसार दोपहर 1:40 बजे विमान अहमदाबाद के मेघानी नगर इलाके में एक मेडिकल कॉलेज छात्रावास परिसर में जा गिरा, जिससे भीषण आग लग गई। विमान में सवार 242 लोगों में से केवल एक यात्री ही बच पाया। ब्लैक बॉक्स डेटा क्यों महत्वपूर्ण है ब्लैक बॉक्स को दुर्घटना के 28 घंटे बाद बरामद किया गया था। इसके नाम के बावजूद, मलबे से रिकवरी में सहायता के लिए डिवाइस को चमकीले नारंगी रंग से रंगा गया है। 2014 में डिलीवर किए गए इस विशेष विमान पर CVR संभवतः केवल दो घंटे का ऑडियो संग्रहीत करता है, क्योंकि यह 25 घंटे की कॉकपिट रिकॉर्डिंग के लिए 2021 के जनादेश से पहले का है। यह कॉकपिट वार्तालाप, परिवेशी ध्वनियाँ, हवाई यातायात नियंत्रण आदान-प्रदान और अलर्ट टोन को कैप्चर करता है। इस बीच, FDR, ऊँचाई, एयरस्पीड, हेडिंग और नियंत्रण सतह इनपुट सहित महत्वपूर्ण उड़ान डेटा लॉग करता है। बोइंग 787-8 जैसे आधुनिक विमानों में, यह 25 घंटे से अधिक समय तक हजारों मापदंडों को रिकॉर्ड कर सकता है।
Ahmedabad plane crash: ब्लैक बॉक्स क्षतिग्रस्त, डेटा विश्लेषण के लिए अमेरिका भेजने की तैयारी
